劉傻子說：“我們穿越到古代，去參觀造船如何？”沈教授說： “好哇。”石小林、 沈早晨等進入了時光隧道。張洪德說：“我看到各種各樣的古代木船了。”海洋專家高敏指着孫吳所造的船說：“這裏的船，數量多，船體大，龍骨結構。可以看出，當時的造 船業十分發達。”
一位古代軍官，主動詳細介紹說：“這些船 ，主要爲軍艦，其次爲商 船。最大戰艦，可載三千士兵，有上下五層，雕鏤彩畫，非常壯麗，續航能力強。”劉傻子教授、張洪德教授帶領考察組成員，一層一層地參觀，很有感觸：“當年，科學技術沒有今天這麼發達，木船能夠製造得這般出神入化，太不容易了。”
劉傻子打開穿越號機器人手機的夢幻功能，發現眼前是航行在南海上的商船。大者長二十餘 丈，高出水二三丈，望之如閣樓，可以載六七百人。鄭和武裝船隊出海，百餘艘船隻浩 浩蕩蕩，隨行將士萬餘人，北上遼東、高麗（今朝鮮），南下夷州今臺灣，出入東南亞 （今越南、柬甫寨等國）。
張洪德教授指着這些船說：“據富陽當地學者朱健文在《東吳的造船業與泛海遠航》一文的考證 ，當時 ，孫吳造船業已經達到了國際領先的水準。1955 年，廣州出土了東吳的陶製船模，船模從船首到船尾，有八根橫樑，八副艙板，船體分 成九個嚴密的船艙。”
劉傻子教授說：“這就是用橫樑和隔艙形成的分隔艙結構造船技術。船 要航行時，即使有一兩個船艙受到破壞進水了，水也不會流入其他船艙中，船也不會馬上 沉沒。進水的船艙，可以抓緊時間抽水、堵塞漏洞和進行其他修理，並不影響船的繼續 航行。”
陶景山院長說：“ 孫吳時期發達的造船業，對後世出海遠航，造成了有利便捷的條件。對 於貿易與交通的發展、海上絲路的進一步形成，發揮了積極的推動作用。三國時期 ，隨 着造船業的崛起與發展，人們把目光從內河投向海外。江東地區的先民，早就積累了豐 富的航海經驗，我們可從先民們的歷史探索中得到印證。例如，信風與海流，爲先民們 的出海遠航提供了必不可少的條件。”
楊揚導遊說：“陶景山院長，只有季風，沒有信風。”陶景山解釋說：“今天的季風古稱信風。”
海洋專家高敏所長說：“沖淡水性質的沿岸流，造成先民們出海 的好時機。天文航海術與地文航海術，成爲先民們遠航時判別時間與方向的依憑。還有， 船舶操縱技術，提供了比前更爲可靠的技術保證。”
考古教授沈教授說：“由於航海術的提高，三 國孫吳，多次派使者出海遠航，成爲開拓性的壯舉。再說水師，有大船而無駕馭大船的 水手和船員，也無法出海遠航。這一點，孫權及其東吳以‘水軍立國 ’的戰略思想，培 養與造就了一大批水上作業的精兵強將。還有， 國內有較發達的鍊銅、鍊鐵、造船、紡 織等工業，爲發展水軍，提供了雄厚的物質基礎和足夠的技術力量。”
劉傻子說：“魏晉南北朝時期，是海洋經濟的拓展時期。在這一時期， 廣州已成爲計算海程的。通過廣州來中國經商的國家和地區 ，大爲增加。有十五個 之多。廣州成爲當時商賈及朝廷命官發財致富之地，有‘廣州刺史但經城門一過，便得 三千萬錢’一說。”
程萍編輯說：“歷隋、唐、宋數代，廣州海洋經濟與文化，已發展到空 前繁榮的階段。官方堅持實行開放政策，除了官方積極經營對外貿易外，又允許私人出 海貿易。同時，還大力鼓勵外國來中國進行貿易，並在廣州設立了市舶使專管外貿事務。 ”
黃梅導遊說：“當時，中國與南洋和波斯灣地區有六條定期航線，這些航線都集中在廣州。其中，最著 名的一條航線從廣州起航，越南海、印度洋、波斯灣、東非和歐州， 途經一百多個國家和地區，全長共一萬四千公裏，是當時世界上最長的國際航線。”
楊揚導遊說：“從此，廣州成爲當時聞名全世界的中國對外貿易第一大港。唐代大詩人劉禹錫， 也爲珠江的‘大舶參天’和‘萬舶爭先’壯觀的貿易景象所感動，賦詩曰：‘連天浪靜 長鯨息，映日帆多寶舶來。’”
陶景山院長接了一個電話，宣佈說：“今天的議論暫停，告訴你們，我們的兩個機器 人，被不明艦艇劫走。現在，上級部門給我們調來了兩個機器人 ，一個是機器人小白，一個小黑。”
海洋神話奧祕探索行動組的成員，坐大輪船來到印度。劉傻子對海洋文化專家夏青說：“我們沒有發現小鋼與小虹的蹤影 ，但發現洪蘭一夥在跟蹤我們。”
安全部門的田工說：““看來，他們盯上了飛艇、魔幻背心與神話考察方案，不然，他們不會跟得這麼緊。”張洪德悄悄地將徐龍院長、田工與神話博士拉到一邊，輕聲說：“莫不是我們內部有奸細吧？”
田工問：“奸細是誰？”張洪德教授說：“我懷疑是沈明貴，他給李春蘭透露了我們這次行動的消息。沈明貴打手機神祕兮兮的樣子。”陶景山說：“沈明貴與李春蘭一直交往密切，他是劉傻子派到李春蘭身邊的臥底，也是李春蘭？”
張洪德說：“說對了，我就是對沈明貴這王八蛋看不順眼，他對許小玲眉來眼去。” 田工看見說：“當年，進行南海神話考察活動的時候，我懷疑劉傻子與李春蘭有聯繫， 事實上是錯怪了劉傻子教授。現在，判斷沈明貴與李春蘭有勾結，一定要有證據，先冷靜觀察吧。”劉傻子說：“我們等下再討論，先聽導遊給我們解說吧。”
黃梅導遊的聲音很清脆，印度是世界上起源最早的文明國家之一，大約公元前二千 五百年左右，美麗的印度河流域，就已經出現了城市化文明的迷人光彩。我們後人今天還可以尋覓到古人居住房屋、農牧業生產等的遺蹟，這是歷史難忘的印記。古代印度 ， 地域廣闊，古印度人稱本國爲“贍部洲”或“婆羅多國 ”。
楊揚導遊說，古代中國人，稱之爲“身毒” “天竺”等，唐代時統一爲“印度”。公元前 18 世紀時，古印度逐漸被異族侵略。公元前十五世紀左右，從中亞來的一些雅利安人進入印度，建立起新的印度文明，他們被稱爲印度雅利安人。”
海洋神話專家夏青教授說：“我知道，這些人進入印度河流域以後，過着部落制的氏族 生活。他們先徵服了當地土著居民，然後又到處兼併。這樣，逐漸形成了許多大大小小 的王國。由於社會生產力的不斷提高，階級的不斷分化，印度出現了按等級劃分階層關係的制度。”
——種姓制度將印度社會成員劃分爲四個等級：一等姓稱婆羅門，包括祭司階級， 掌管宗教事務 ；二等姓稱剎帝利，包括武士，掌握軍政大權；三等姓稱吠舍，是平民階 層，主要從事農牧業、手工業和商業；四等姓稱首陀羅，主要是些奴隸和僕人，從事農 業、捕漁等活動，專爲上層階級服務。前兩種姓爲統治階級，後兩種姓爲被統治階級。 約公元前一千年，種姓的產生，促成了婆羅門教的最終形成。
張洪德教授說：“隨着社會的進一步發展，種姓制度逐漸完善。列國紛爭不斷，其中摩 揭陀國出類拔萃。在公元前 364 年時，統一恆河流域和印度中部地區，摩揭陀國建立起 難陀王朝。然而 ，這個王朝，很不穩固。約公元前 324 年，旃陀羅芨多推翻難陀王朝， 強大的孔雀王朝產生。第三代王阿育王，號稱孔雀王朝最有名的國王，他統一了大片印 度國士，使印度成爲歷史上的統一帝國。印度在漫長的歷史歲月裏，經歷了幾度統一、 分裂、再統一的過程。公元十八、十九世紀 ，印度進入新的歷史時期，即英屬殖民地 時期。”
楊揚導遊說：“建議我們去過印度的同志 ，談談感受如何？”我說：“我去過印度 ，以 前，我認爲印度愚昧，去過以後，我發現，印度也是世界上發展最快的國家之一。經濟 增長速度尤其引人矚目。”
劉傻子教授說：“去過印度的人可以分爲兩種：一種是去了一次， 絕對不會再去；一種是去了一次，還想再去幾次。我在印度逗留了二十天，發現買火車 票也有人要插隊；在餐廳喫飯，服務生的臉，像石頭一樣硬邦邦的，沒有笑意；到現代 都市的大街，溜達一圈回來，用溼紙巾擦臉，黑乎乎的！不過，我雖然抱怨印度的社會 環境，卻又懷念印度之行。我對印度的電影印象最深，其中，《流浪者》真是 感人。”
他們坐上了一艘龐大的海輪，他們沿途說着話。夏教授說，漢武帝滅南粵國後憑藉 海路拓寬了海貿規模。南從日南、徐聞、合浦通都元國、夫甘都盧國、黃支國、皮宗國、 今斯里蘭卡。東漢時期，中國商人運送絲綢、瓷器，經海路由馬六甲經蘇門答臘來到印 度，並且採購香料、染料運回中國。印度商人經過紅海，再將絲綢、瓷器運往埃及的開 羅港，或經波斯灣，進入兩河流域，到達安條克，再由希臘、羅馬商人，從埃及的亞歷 山大、加沙等港口，經地中海海運運往希臘、羅馬兩大帝國的大小城邦。